Много слабо светят късите ксенонови светлини 166, не знам защо ...

[teodor80]

Много слабо светят късите ксенонови светлини незнам защо-нищо не се вижда.Уж лупи уж незнам си какво и не светят.Ксенона е слаган тук от предния собственик.Как се свалят фаровете искам да достигна до вътрешната и външната страна на лупите та да ги изчистя може да са замърсени ама незнам и с какво да ги изчистя.Приемам съвети всякакви.
п.с. Дългите са ми номер 1 святят прекрасно.

[pinko]

Много слабо светят късите ксенонови светлини незнам защо-нищо не се вижда.Уж лупи уж незнам си какво и не светят.Ксенона е слаган тук от предния собственик.Как се свалят фаровете искам да достигна до вътрешната и външната страна на лупите та да ги изчистя може да са замърсени ама незнам и с какво да ги изчистя.Приемам съвети всякакви.
п.с. Дългите са ми номер 1 святят прекрасно.

Позната история. Лекува се с нови фарове. Рефлекторите са се олюпили и нищо не може да се направи.

Писал съм по въпроса, пусни търсачката.

[ACEHOB]

teodor80 - пробвай първо с нови крушки и тогава чак целите фарове. Ето и темата за какви крушки да си вземеш.

[genko1982]

и аз съм по същия начин дълги супер-къси никви с ксенон

[teodor80]

Позната история. Лекува се с нови фарове. Рефлекторите са се олюпили и нищо не може да се направи.

Писал съм по въпроса, пусни търсачката.

Добре съгласен съм.И не че ти пренебрегвам мнението и бързия отговор(за което съм благодарен),но все пак ще се мъча по някакъв начин да ги сваля тия фарове и да ги изчистя и пак ако не светне чак тогава да се набуча яка сума пари да си купя нови.

[RoMAN]

Еми факт си е, че фаровете на много 166-и светят калпаво ако трябва да бъда честен. А да отвориш фара според мен няма как, защото е пломбиран. По принцип има хора, които могат да ти го отворят ама си е рискована работа и не всеки би се хванал.

[teodor80]

Еми факт си е, че фаровете на много 166-и светят калпаво ако трябва да бъда честен. А да отвориш фара според мен няма как, защото е пломбиран. По принцип има хора, които могат да ти го отворят ама си е рискована работа и не всеки би се хванал.

Сигурен ли си че е пломбиран аз до сега не съм виждал такъв фар.По принцип фаровете са захванати със силикон и по няколко щипки за по сигурно-предполагам,одрязва се силикона и фара се отваря.Самоче тук ми е по сложно-имат ел реглаж и нищо не се вижда.

[Коки]

Много слабо светят късите ксенонови светлини незнам защо-нищо не се вижда.Уж лупи уж незнам си какво и не светят...Дългите са ми номер 1 святят прекрасно.

Позната история. Лекува се с нови фарове. Рефлекторите са се олюпили и нищо не може да се направи...

и аз съм по същия начин дълги супер-къси никви с ксенон

Еми факт си е, че фаровете на много 166-и светят калпаво ако трябва да бъда честен...

Така е, не са добри късите на 166 и това няма нищо общо с ксенона, а както каза Пинко, е от рефлекторите. Лошото е, че новите фарове са около 5 стотака единия, а 2-ра ръка не ти вършат работа, защото вече си имаш такива

[RoMAN]

Сигурен ли си че е пломбиран аз до сега не съм виждал такъв фар.По принцип фаровете са захванати със силикон и по няколко щипки за по сигурно-предполагам,одрязва се силикона и фара се отваря.Самоче тук ми е по сложно-имат ел реглаж и нищо не се вижда.

Както ти казах, така е. Ако намериш наистина смел и добър майстор може и да стане.

[old alfist]

Колеги, чистенето на фаровете е доста бъгава работа, "повервайте ми" ! И аз съм се вкарвал в този филм. Когато тръгвате по тези стъпки имайте нагласата, че трябва да се отдели една сума за нови фарове и ако всичко стане благополучно, тогава резултатът носи едно голямо удовлетворения за свършената работа и спестените пари. С една дума не е ясно какво ще стане. Така, че всеки трябва да си направи сметка дали да рискува, дали направо да си купи нови фарове или да се задоволи със съществуващото положение. Има доста писано по темата в другите раздели. И аз бих могъл да споделя опит, но не знам дали мога да обхвана всичко, за това най-добре е да прочетете сами, а пък и не съм го правил на 166-цата, макар, че и тя има нужда вече. В крайна сметка на 146-цата ги оправих сам, но благодарение на мненията на колегите от форума. Моля, ако някой го направи, да снима пътя за свалянето на целия фар от купето.

[Lucky]

Kolega ако ти се занимава и найстина не се е прецакал рефлектора може да си поиграеш.Знам че е доста тегава маниполация това с чистенето,защото трябва да свалиш фара, да го разлепиш и после залепиш така че да не влиза вода. Но сега при тези температури най много да строшиш пластмасите ако не го правиш на топло.
Виж дали са регулирани ксеноните,може и за това да не светят като хората.

[old alfist]

Kolega ако ти се занимава и найстина не се е прецакал рефлектора може да си поиграеш.Знам че е доста тегава маниполация това с чистенето,защото трябва да свалиш фара, да го разлепиш и после залепиш така че да не влиза вода. Но сега при тези температури най много да строшиш пластмасите ако не го правиш на топло.
Виж дали са регулирани ксеноните,може и за това да не светят като хората.

В момента наистина е проблем, защото няма топло в радиаторите. При нормално положение при един час върху радиатора, целия фар се загрява. По отношение на залепването аз го направих с топлоустойчив силикон.

[EMo0o]

Така е, не са добри късите на 166 и това няма нищо общо с ксенона..

Аз пък откакто сложих ксенона се родих

[teodor80]

Аз пък откакто сложих ксенона се родих

Дай боже всеки му!

[Коки]

Аз пък откакто сложих ксенона се родих

Щото са ти читави рефлекторите Нямаш представа какъв кеф изпитвам като се кача на баба Ланча и си включа фаровете - 2 по-добре осветяват от тези на Ромина Пауър. Кажи ми, това нормално ли е - кола от началото '95-та няма никакви грижи и прави бял ден и то с обикновени халогенни крушки от 5 лв едната, а от фаровете на тия модерни параходи от '99 - '02 г. всички се оплакват. Просто не са читави и това е. Не е нормално за 5 години да ти се развали рефлектора.